Der Zustand von Pleuellagern ist von außen nicht erkennbar. Wir beraten zum passenden Wechselumfang für BMW-M-Motoren und berücksichtigen Motorcode, Laufleistung und Nutzung.
Hohe Drehzahlen, Kaltstarts und der Zustand der Ölpumpe können den Verschleiß beeinflussen. Geräusche eines Lagerschadens treten häufig erst auf, wenn der Schaden bereits fortgeschritten ist.
Wir besprechen mit Ihnen, welcher Umfang für Ihren Motor sinnvoll ist. Als Richtwert empfiehlt Bosch Service Fetzer, die Pleuellagerschalen spätestens bei 100.000 Kilometern zu wechseln.
Je nach BMW-M-Motor unterschiedlich
S50 und S54
Für BMW M3 E36 und E46 sowie Z3 M und Z4 M. Zusätzlich zum Wechsel der Pleuellager sollte die Ölpumpe auf Verschleiß geprüft werden.
S65 · BMW M3 E92
Bei einzelnen E92-Motoren wurde bereits ab etwa 60.000 Kilometern deutlicher Verschleiß beobachtet. Der tatsächliche Zustand sollte am Fahrzeug beurteilt werden.
S14, S38 und S85
Für weitere M-Triebwerke erstellen wir ein individuelles Angebot. Je nach Befund kann mehr als der reine Austausch der Pleuellager nötig sein.
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